1，高溫試驗箱型號發動繞組的電阻較大，工作繞組的電阻較小。在全封閉式壓縮機的外殼接線盒內有3個接線柱，這3個接線柱用R、5、C象征，別離代表工作端、發動端和共用端。其間R、S兩端子間是兩個繞組的串聯接點，電阻值是發動繞組和工作繞組的電阻之和。

 

　　2，CS兩側子間是起動繞阻，CR兩側子間是工作上繞阻。兩相電電動機多見的難題有繞阻短路故障常見故障、短路故障和碰殼通地。

 

　　3，高溫試驗箱型號維修電動機時，用數字萬用表測量繞阻的電阻值，將數字萬用表調至0XI擋，并調整零位，分離出來用二只直流電流表精確測量三個走線端戶中肆無忌憚兩個正中間的電阻值。絕大多數電動機的繞阻正中間的電阻值存在下列：Rsr=Rcs+Rcr

 

　　4，大中小型密閉式制冷機組的難題體現有工業設備方面的，也是有電器設備方面的，一般情況下假若冷凍機組不工作上，大部分為電器設備方面病發難題。冷凍機組能工作上而空調制冷量缺乏，一般是反射難題或冷凍機組有透露、阻塞。

 

　　5，高溫試驗箱型號密閉式制冷機組的電動機有兩相電的和三相的，一般普遍試驗箱和溫度器選用兩相電電源變壓器，而普遍試驗箱、溫度器則選用三相電源。兩相電電動機的構造主要是發電機轉子和電機轉子，其電機轉子上帶兩個繞阻：起動繞阻和工作上繞阻。